6月5日上午，承擔北京2022年冬奧會及冬殘奧會賽事服務保障工作的30部氫燃料電池公交車，投入到張家口市18路公交線路運營。
此次投運的氫燃料電池公交車具有環保無污染、噪音小、舒適度高等特點，車輛設計非常人性化，既增加了乘車安全性又大大提高了舒適度，市民出行更加方便快捷，乘車體驗感持續攀升。
張家口市公交集團公司相關負責人表示，公交公司將進一步整合資源，提升運營管理水平，提高綜合服務能力和市民乘坐滿意度，完善公交線網結構，逐步建立起一套協調高效、服務優質的現代化公共交通體系，改善市民的公交出行環境，為創建全國文明城市貢獻交通力量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求?！?
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