1月27日，鄂爾多斯機場管理集團空港運輸有限公司正式上線運營8輛純電動新能源公交車輛，標志著鄂爾多斯機場開啟綠色環保新能源公交車輛運營新篇章。
據了解，此次上線運營的新能源公交車輛，車長8.2米，核載55人，完全以電力驅動，具有環保節能、操作簡單、外觀新穎、內飾舒適等優勢。主要運營鄂爾多斯機場至空港園區、伊旗、康巴什(空港1路、空港2路)線路。
新能源公交車輛正式上線運營，將替代原有天然氣公交車輛，是全面打造綠色交通的具體體現，對推進低碳、高效的城市公共交通體系，建設資源節約、環境友好型社會具有重要的意義，對展示鄂爾多斯機場窗口單位的良好精神風貌，改善廣大市民出行條件、提升文明城市形象起到積極的推進作用。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求?！?
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