6月1日,北京公交集團正式承接通州區域公交。原70條線路所有路號及站名均暫不更改,后續隨站桿站牌更新一并統一路號和規范站名。記者獲悉,6月1日開始,14條線路不同程度延長營業時間15-60分;接下來,公交集團將設計通州與中心城區的定制公交線路13條。
據介紹,北京市通州區政府與北京公交集團公司、城市副中心客運公司、恒基客運有限公司于2022年5月30日簽訂《通州區域公交承接總體協議》。北京公交集團于6月1日承接通州區域全部70條公交線路,并由北京公交集團城市副中心客運有限公司負責通州區全域906平方公里區域公交線路運營。
6月1日融合后,為方便通州區域內市民按照原有乘車習慣進行乘車,進一步為廣大乘客提供更加快捷、方便的乘車體驗,原70條線路所有路號及站名均暫不更改,后續隨站桿站牌更新一并統一路號和規范站名。將對承接線路中45條線路進行運營服務水平提升:其中,14條線路不同程度延長營業時間15-60分;19條線路低峰間隔縮短5-15分鐘;12條線路縮短高峰間隔3分鐘。進一步完善副中心公交線網布局,6月1日,試運營春明西路微循環T88路,不斷織密地面公交覆蓋。
北京公交集團將深入分析北三縣通勤服務需求,設計通州與中心城區的定制公交線路13條,豐富副中心多樣化公交運營模式,提升通州區乘客乘車體驗。
同時,公交集團將在全系統調集565部新能源公交車,積極優化車輛能源結構,實現融合后通州區域公交新能源車輛使用100%,大幅提升了車輛裝備舒適性、環保性和安全性,使整體車輛煥然一新,為節能減排、打贏污染防治攻堅戰、守護城市副中心綠色發展貢獻力量。
此外,城市副中心公司在行車安全防控體系和科技支持體系方面進行大幅提升,在全部車輛上搭載并推廣應用主動安全預警系統和異常行為判別系統,為全部駕駛員配備情緒感知手環,實現駕駛員和車輛智能化追蹤和溯源管理。
未來,北京公交集團將不斷發揮區域化管理優勢,實施集中智能調度,加快推進準點工程,提升運營效能;不斷發展定制公交、快速直達專線、節假日專線等定制化和多樣化線路的迭代升級,開發更多出行新領域、新空間,便利市民出行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”