近日,比亞迪宣布向智利交付首批 10 臺(tái)純電動(dòng)雙層大巴,為智利電動(dòng)化出行書寫新的篇章。
Tamara Berr í os,比亞迪智利國家經(jīng)理表示:” 在智利,比亞迪始終引領(lǐng)公共交通電動(dòng)化的潮流。作為當(dāng)?shù)厥准彝茝V電動(dòng)公交出行的企業(yè),以及首個(gè)推廣雙層電動(dòng)大巴的綠色出行引領(lǐng)者,比亞迪很自豪能夠通過公共交通電動(dòng)化,持續(xù)為提高智利民眾的生活品質(zhì)做出貢獻(xiàn)。在成功的背后,除了比亞迪自身的前沿技術(shù),還有合作伙伴的共同努力,我們圍繞電動(dòng)公共交通打造了完整的生態(tài)系統(tǒng),在充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、車輛運(yùn)營等方面攜手共進(jìn),為當(dāng)?shù)靥峁┛沙掷m(xù)的交通解決方案。”
本次交付的比亞迪 B12C01 雙層巴士擁有卓越的設(shè)計(jì)理念和出色的續(xù)航表現(xiàn)。這些雙層巴士專為智利市場打造,長 12.128 米、高 4.170 米、重約 16.5 噸,能有效提升乘客的出行舒適度,并增加當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸能力。雙層設(shè)計(jì)可以容納 69 個(gè)座位,另有 6 個(gè)優(yōu)先座位、一個(gè)超大座位和一個(gè)輪椅專用區(qū),總載客量可達(dá) 97 人。車輛配備 30 個(gè) USB 端口,高速 WiFi 和空調(diào),為乘客提供便捷和舒適的服務(wù)。此外,車輛僅需 2 小時(shí)即可從 0% 充至滿電,續(xù)航里程高達(dá) 280 公里,能更好地滿足城際運(yùn)營的需求。
比亞迪智利國家經(jīng)理 Tamara Berr í os 與
智利交通和電信部長及其他出席交付儀式的嘉賓合影
自 2017 年起,比亞迪便與智利共同推動(dòng)公共交通電動(dòng)化的進(jìn)程。在首批兩輛電動(dòng)大巴投入運(yùn)營后,次年當(dāng)?shù)仉妱?dòng)大巴陣容迅速增至 100 輛,智利也成為當(dāng)年除中國外,使用電動(dòng)巴士最多的國家。如今,智利再添 10 輛雙層電動(dòng)大巴,預(yù)計(jì)今年內(nèi),當(dāng)?shù)仉妱?dòng)大巴總量將達(dá)到近 800 輛。
目前,比亞迪的純電動(dòng)大巴業(yè)務(wù)覆蓋了智利、哥倫比亞、阿根廷、巴西、厄瓜多爾和烏拉圭等拉美多國市場。在全球范圍內(nèi),比亞迪的電動(dòng)大巴的足跡已遍布 70 多個(gè)國家逾 400 多個(gè)城市,引領(lǐng)全球向零排放、電動(dòng)化公共交通轉(zhuǎn)變。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”