做優(yōu)服務(wù)質(zhì)量。全面優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,推出定制公交、學(xué)生專線等特色公交服務(wù),現(xiàn)有公交線路102條,線網(wǎng)總長618.75公里,線路總長達1500.7公里,日客運量17.6萬人次。
夯實服務(wù)基礎(chǔ)。擴大新能源車輛應(yīng)用,清潔能源公交車輛投用比例保持100%,公交車輛充電樁對外服務(wù)550余個。為龍湖音樂節(jié)開通免費公交擺渡路線5條,保障線路客流及時疏散。通過先進典型提升公交形象,涌現(xiàn)“中國好人”2人、“安徽好人”1人。
完善敬老服務(wù)。將無障礙和人性化設(shè)施情況納入服務(wù)質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn),改造適老化站臺22組,中低入口公交車占比超50%。
推動融合發(fā)展。推動“客貨郵”融合發(fā)展,有機結(jié)合農(nóng)村消費、農(nóng)產(chǎn)品進城與交通運輸、寄遞物流服務(wù),新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站5座,開通“交郵融合”線路3條。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”