截至6月底,上海市已投運(yùn)具備無障礙功能的低地板公交車7000多輛,覆蓋127條公交線路。記者昨天從上海市道路運(yùn)輸管理局獲悉,今年新增500輛具備無障礙功能的低地板公交車被納入“上海市為民辦實(shí)事項(xiàng)目”及“市委民心工程項(xiàng)目”。車輛在外觀標(biāo)識(shí)、規(guī)范流程等方面優(yōu)化改進(jìn),推進(jìn)城市適老助殘改造。
記者在市道運(yùn)局“政府開放月”活動(dòng)現(xiàn)場看到,無障礙公交車采用一級(jí)踏步,車輛中門設(shè)置有上下車活動(dòng)翻板,方便輪椅車通行,還劃定了獨(dú)立的固定停放區(qū)域。結(jié)合電子空氣懸架系統(tǒng),車輛可對(duì)中門高度進(jìn)行升降控制,停站時(shí)可進(jìn)一步降低入口高度80毫米,對(duì)一些路面條件設(shè)置一般的站點(diǎn),可進(jìn)一步減少車門踏步與站臺(tái)之間的高度落差。
2023年版《上海市公共汽車和電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》也對(duì)司乘人員服務(wù)做了規(guī)范,要求遇有坐輪椅的乘客,無障礙車輛的駕駛員應(yīng)當(dāng)提供無障礙設(shè)施服務(wù),包括詢問乘客目的地、啟動(dòng)車身升降功能設(shè)施、通過輪椅導(dǎo)板協(xié)助乘客上車、上車后協(xié)助乘客固定輪椅和綁系安全帶等。
此外,為方便乘客辨識(shí),在車輛的前路牌、后客門,以及車廂內(nèi)部無障礙區(qū)域處,設(shè)置有無障礙標(biāo)識(shí)。乘客可通過手機(jī)“隨申辦”App上的“公交到站查詢”模塊了解無障礙公交車到站信息。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”