今年7月10日至16日是我國(guó)第33個(gè)全國(guó)節(jié)能宣傳周,今年節(jié)能宣傳周的主題是“節(jié)能降碳,你我同行”。市公交集團(tuán)全力推動(dòng)公交節(jié)能降碳,記者昨(11)日從市公交集團(tuán)獲悉,按照公交替代私人交通出行方式測(cè)算,今年全年,綿陽(yáng)公交貢獻(xiàn)碳減排量可達(dá)3萬(wàn)噸。
市公交集團(tuán)持續(xù)推動(dòng)車輛能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化,公交集團(tuán)新能源車輛保有量由175臺(tái)增至目前的713臺(tái),新能源車輛占比由15.8%提升至59.27%,能耗對(duì)比2018年前節(jié)約0.39萬(wàn)元/車/年。 市公交集團(tuán)持續(xù)打造綠色出行品牌,全力營(yíng)造低碳出行氛圍。去年舉辦了“綿陽(yáng)公交減碳行動(dòng)”發(fā)布會(huì),發(fā)表減碳倡議;上線“碳惠綿州”積分系統(tǒng),開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)“碳幣商城”;持續(xù)推出公交優(yōu)惠活動(dòng),鼓勵(lì)和引導(dǎo)市民優(yōu)先選擇公共交通出行。截至目前,已激活碳賬戶8萬(wàn)余個(gè),累計(jì)轉(zhuǎn)換碳幣近40萬(wàn)個(gè),發(fā)售“一路有禮”公交月票近2000張,取得了良好的激勵(lì)和引導(dǎo)效果。
同時(shí),市公交集團(tuán)持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,以精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)投放管理減少低質(zhì)公里和能耗。以定制公交等方式滿足市民日益增長(zhǎng)的個(gè)性化、多元化出行需要,不斷豐富運(yùn)營(yíng)模式,開(kāi)行高峰快線、社區(qū)微循環(huán)巴士,解決市民高峰時(shí)段通勤和“開(kāi)始一公里、最后一公里”出行問(wèn)題,加快推動(dòng)形成“快、干、支、微”層次清晰、功能互補(bǔ)、換乘方便、高效快捷的公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
據(jù)了解,市公交集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮綠色出行引領(lǐng)作用,持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu),豐富運(yùn)營(yíng)模式,改善乘車出行環(huán)境,引導(dǎo)市民綠色出行,不斷提升公交出行吸引力和分擔(dān)率,積極落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),踐行“五市”戰(zhàn)略,構(gòu)建“現(xiàn)代、綠色、低碳、環(huán)保”的城市交通量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”