“報(bào)告隊(duì)長(zhǎng),我是5路公交車駕駛員王小剛,我在紅衛(wèi)建設(shè)大道,我發(fā)現(xiàn)我所駕駛的純電動(dòng)公交有電線燒焦的味道……”“收到,請(qǐng)立即靠邊停車,疏散乘客,緊急斷電,并及時(shí)撤離至安全地方!”
此次演練主要針對(duì)純電動(dòng)公交因高溫起火的突發(fā)火災(zāi)的應(yīng)急處置,從公交車火災(zāi)的發(fā)現(xiàn)、火災(zāi)的初期處置、滅火器的使用、現(xiàn)場(chǎng)的封鎖、突發(fā)事件應(yīng)急通信、消防部門的緊急施救、醫(yī)療部門對(duì)傷員的緊急救治等方面進(jìn)行了全方位演練。為確保演練場(chǎng)景的真實(shí)性,十堰公交三公司結(jié)合公交運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況制定詳細(xì)演練方案,最大化的還原公交營(yíng)運(yùn)期間可能遇到的真實(shí)突發(fā)緊急情況。
公交車在正常行駛途中,駕駛員王小剛發(fā)現(xiàn)公交車的電池倉(cāng)部位起火,他立即停車,拉住手剎,關(guān)閉總電源,開啟車輛應(yīng)急開關(guān),迅速宣傳引導(dǎo)乘客從前后門疏散到安全區(qū)域,然后向119報(bào)警,發(fā)現(xiàn)傷員積極搶救,撥打急救120電話,取出隨車攜帶的滅火器進(jìn)行撲救,同時(shí)向車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況,并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),留下2名目擊證人,協(xié)助警察開展調(diào)查。整場(chǎng)演練歷時(shí)30分鐘,在市消防部門、人民醫(yī)院、公交三公司、汽服公司各部門緊密配合、協(xié)同作戰(zhàn),圓滿完成了演練任務(wù)。
此次現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急演練使廣大駕駛的交通安全意識(shí)和應(yīng)急處置事故能力得到了提高,為有效預(yù)防公交車輛火災(zāi)事故打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),增強(qiáng)城市公交在緊急情況下的應(yīng)變能力、自我防護(hù)能力和應(yīng)急處置能力,為今后有序、高效地開展應(yīng)急、消防工作奠定了基礎(chǔ)。達(dá)到了演練的預(yù)期目的。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”