據(jù)外媒報道,Alphabet旗下的無人駕駛汽車部門Waymo計劃在美國加州舊金山和亞利桑那州大鳳凰城地區(qū)這兩個主要市場擴(kuò)大其自動駕駛出租車服務(wù)的規(guī)模。
在鳳凰城地區(qū),Waymo將在斯科茨代爾(Scottsdale)推出其服務(wù),并在附近的坦佩(Tempe)、錢德勒(Chandler)和梅薩(Mesa)等城市擴(kuò)大服務(wù)覆蓋范圍。憑借這些新增的服務(wù),Waymo將在該地區(qū)180平方英里的范圍內(nèi)運(yùn)營,該公司稱這里是“世界上最大的完全自動駕駛服務(wù)區(qū)”。
Waymo還表示,該公司將開始在舊金山的新社區(qū)提供出行服務(wù)。Waymo當(dāng)前仍在等待獲得許可,允許其在該市提供付費(fèi)乘車服務(wù)。
5月4日,Waymo首席產(chǎn)品官Saswat
Panigrahi在接受采訪時表示:“我們已經(jīng)為乘客提供了1萬次完全自動駕駛出行服務(wù),在明年我們將把這一數(shù)字提升10倍。”
Waymo表示,該公司看到了“相當(dāng)不錯”的乘客量,并且成功在其運(yùn)營的市場中留住了這些客戶。
Panigrahi表示,在舊金山,Waymo有一個大約“數(shù)萬人”的等待名單,這些客戶都在等待使用該服務(wù)。
Panigrahi在早些時候的新聞發(fā)布會上表示,隨著公司的擴(kuò)張,他們的重點(diǎn)正在從積累更多的駕駛里程轉(zhuǎn)向提供更好的服務(wù)。Waymo已經(jīng)看到有用戶在約會之夜使用其出租車,接受自動駕駛服務(wù)所帶來的隱私服務(wù),以及使用自動駕駛出租車在他們可能擔(dān)心安全的深夜出行。他說道:“我們的重點(diǎn)是為乘客提供服務(wù),把自動駕駛的好處帶給越來越多的人。”
Panigrahi還補(bǔ)充說,該公司將繼續(xù)測試自動駕駛卡車,但他拒絕透露推出商業(yè)服務(wù)的時間表。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”