揚(yáng)子“哇,今天溧陽33路公交車全部換成新車了么!”5月8日一早,在溧陽汽車站等候33路公交車去江蘇中關(guān)村上班的羅女士驚喜地發(fā)現(xiàn)原來乘坐的藍(lán)色混動公交車換成了綠色的純電動新能源公交車。
新能源公交車
“不錯不錯,原來公交車臺階高,不好上,現(xiàn)在低多了,跨一步就好了,我們老年人上下車更方便了。”從車上下車的一位老奶奶高興地說。這是常州溧陽市客運(yùn)有限公司為提升服務(wù)水平,增強(qiáng)公共交通吸引力,加大新能源公交車輛投入力度,對城區(qū)主干道區(qū)域公交車輛持續(xù)換新,織密新能源車“經(jīng)緯線”,改善市民乘車環(huán)境。
“新能源公交車一級踏步,對老年人很友好,而且無噪音、空間大、通道寬、全平地板,車廂從頭到尾都平整無障礙。”公交駕駛員張俊表示,駕駛新能源電動車安裝了360度監(jiān)視系統(tǒng),還有盲區(qū)輔助等智能系統(tǒng)加持,保障行車安全,不管是司機(jī)還是乘客,感覺都非常安全、舒適。
“新能源公交車具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效應(yīng),實(shí)現(xiàn)‘電動溧陽綠色先行’是溧陽市客運(yùn)有限公司的發(fā)展目標(biāo)。”該公司負(fù)責(zé)人介紹,為著力打造綠色出行公交服務(wù),滿足市民對美好出行的新要求,2023年截至目前溧陽市共有15條公交線路又投放新能源公交車74輛。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”