美國聯合航空公司和電動航空器制造商Archers繼續擴展它們的城市空中出行(Urban Air Mobility)網絡,芝加哥將成為它們下一條空中的士線路所在城市。
計劃是,從2025年起,使用Archers的電動垂直起降航空器(eVTOL)在芝加哥奧黑爾國際機場和位于市中心的據稱是全美國最大的垂直起降航空器機場Vertiport Chicago之間提供交通服務。該趟行程使用Archers的“午夜”型號航空器預計花費10分鐘,而高峰時段開車將花費大約1小時。
美聯航主席Michael Leskinen說,Archers和美聯航都致力于空中交通的無碳化并利用新興科技以實現航空工業電氣化的承諾。
芝加哥市市長Lori Lightfoot評論說,這項令人興奮的新科技將推進降低交通碳排放,帶領我們在應對氣候變化的努力中更進一步。
Archers的創始人兼首席執行官Adam Goldstein補充說,我們期待著同伊利諾伊州政府與相關市的政府合作,為芝加哥市及周邊地區帶來一個創新的交通問題解決方案。
美國中西部地區最大的電力公司ComEd將和Archers與美聯航合作,建設必要的電力基礎設施以支持在芝加哥大都市區及周邊地區運營電動垂直起降航空器。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”