2023年3月17日至18日，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦的“科創(chuàng)中國(guó)”車路協(xié)同自動(dòng)駕駛產(chǎn)學(xué)融合會(huì)議在重慶市永川區(qū)隆重召開(kāi)，本次大會(huì)以“融合聚力、創(chuàng)新發(fā)展”為主題，圍繞交通強(qiáng)國(guó)和國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)助力地方產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等需求，匯聚車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

構(gòu)建中車方案共話自動(dòng)駕駛美好未來(lái)

當(dāng)前，伴隨汽車信息通訊、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)深度融合，自動(dòng)駕駛迎來(lái)快速發(fā)展，技術(shù)路線進(jìn)一步清晰，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及產(chǎn)品，已成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)話題。

在雙碳戰(zhàn)略的背景下，以電動(dòng)化為基礎(chǔ)，賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，已經(jīng)成了必由之路，更是實(shí)現(xiàn)“碳中和、碳達(dá)峰”必備路徑。在這一過(guò)程中，中車電動(dòng)持續(xù)投入，為公共交通邁入智慧時(shí)代貢獻(xiàn)了涵蓋技術(shù)、產(chǎn)品、場(chǎng)景等多個(gè)層面的解決方案。

本次大會(huì)上，中車電動(dòng)智能駕駛運(yùn)營(yíng)總監(jiān)朱田作了題為“電動(dòng)未來(lái) 以智前行 自動(dòng)駕駛客車示范與應(yīng)用探索”的演講，向與會(huì)嘉賓介紹了中車電動(dòng)在智慧交通領(lǐng)域的解決方案、應(yīng)用成果以及未來(lái)愿景。他表示：“自2016年開(kāi)始，中車電動(dòng)自主研發(fā)12米L3級(jí)自動(dòng)駕駛客車，先后在長(zhǎng)沙、無(wú)錫、上海、法國(guó)巴黎、重慶、宜賓等城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛公交示范與應(yīng)用，積累了自動(dòng)駕駛里程超過(guò)15萬(wàn)公里。基于對(duì)客車場(chǎng)景的理解，結(jié)合重慶智能網(wǎng)聯(lián)需求，接下來(lái)我們將積極參與到重慶的智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)中來(lái)，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供中車方案。”

中車智駕助力重慶打造世界級(jí)智慧城市

隨著5G技術(shù)的融合應(yīng)用，以電動(dòng)化為基礎(chǔ)，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展為大趨勢(shì)的自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。截至目前，中車電動(dòng)已累計(jì)獲取全球各地智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放道路測(cè)試牌照9張，位居行業(yè)前列，不僅在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市試運(yùn)營(yíng)，還通過(guò)了法國(guó)巴黎的道路測(cè)試，獲得開(kāi)放道路運(yùn)行許可，并大受好評(píng)。

當(dāng)前，重慶正以新技術(shù)為引領(lǐng)，加速打造重慶世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)。中車電動(dòng)旗下子公司重慶中車落戶重慶，積極落實(shí)當(dāng)?shù)刂悄芫W(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目，為重慶打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群貢獻(xiàn)力量。

2021年7月，由招商車研主導(dǎo)的重慶高新區(qū)首條自動(dòng)駕駛接駁線路在重慶西部科學(xué)城試運(yùn)行，助力西部科學(xué)城打造成為全市智慧交通樣板。中車電動(dòng)無(wú)人駕駛小V投入到該示范運(yùn)用，車輛可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、加速等功能，截至目前試運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)8000多公里。

據(jù)了解，該運(yùn)營(yíng)線路全長(zhǎng)5.4公里，其站臺(tái)采用5G/C-V2X通信、融合感知、邊緣計(jì)算等技術(shù)，可通過(guò)融合感知技術(shù)感知站臺(tái)乘客狀態(tài)，為到站自動(dòng)駕駛車輛提供站臺(tái)乘客數(shù)據(jù)，并結(jié)合5G/C-V2X通信技術(shù)對(duì)到站車輛和行人提供預(yù)警信息，降低站臺(tái)人車安全隱患。

未來(lái)，中車電動(dòng)將繼續(xù)提升智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)水平，以自強(qiáng)不息的精神，持續(xù)助力我國(guó)公共交通實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。