2月25日,一臺(tái)長(zhǎng)14.5米、寬3米,可載客100余人的六乘客門大尺寸氫能源機(jī)場(chǎng)擺渡車在位于大廠回族自治縣的民航協(xié)發(fā)機(jī)場(chǎng)設(shè)備有限公司廊坊分公司生產(chǎn)基地正式下線。
2月25日,位于大廠回族自治縣的民航協(xié)發(fā)機(jī)場(chǎng)設(shè)備有限公司廊坊分公司生產(chǎn)基地,業(yè)內(nèi)首臺(tái)六乘客門大尺寸氫能源機(jī)場(chǎng)擺渡車正式下線
這是業(yè)內(nèi)首臺(tái)六乘客門大尺寸氫能源機(jī)場(chǎng)擺渡車。這款擺渡車開發(fā)了氫-電聯(lián)控系統(tǒng)來(lái)確保氫堆運(yùn)行在高效區(qū)間,續(xù)航里程達(dá)400公里以上,可完成中大型機(jī)場(chǎng)20余次航班接送作業(yè)。這個(gè)“大塊頭”每次補(bǔ)充氫能源只需10至15分鐘,相比純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車更加高效。
在位于大廠回族自治縣的民航協(xié)發(fā)機(jī)場(chǎng)設(shè)備有限公司廊坊分公司生產(chǎn)基地,工作人員在對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試
近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)外打造綠色環(huán)保機(jī)場(chǎng)的呼聲越來(lái)越高,機(jī)場(chǎng)站坪車輛新能源化的趨勢(shì)也越來(lái)越明顯。民航協(xié)發(fā)機(jī)場(chǎng)設(shè)備有限公司是全球核心的機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)設(shè)備制造商,新產(chǎn)品的研發(fā)一直引領(lǐng)著行業(yè)步伐,其擺渡車產(chǎn)品已銷往40余個(gè)國(guó)家近200家機(jī)場(chǎng)客戶。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”