518臺(tái)純電動(dòng)公交車 將陸續(xù)上道運(yùn)營(yíng)
配有360度監(jiān)視、智能防碰撞預(yù)警、駕駛行為分析等智能系統(tǒng)
記者從市交通集團(tuán)公交公司獲悉,截至12月14日,該公司已經(jīng)完成518臺(tái)純電動(dòng)新車接收工作,并按照車輛驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)逐臺(tái)查驗(yàn)車輛外觀、車內(nèi)配套設(shè)施、電池電量等。這些新車將逐步辦理相關(guān)手續(xù),陸續(xù)上道運(yùn)營(yíng)。
從今年11月中旬開始,公交公司開始接收新車。為更好地適應(yīng)高緯度及寒冷地區(qū)的公交服務(wù)需求,中通客車對(duì)新公交車進(jìn)行了全面升級(jí)。依托成熟的三電系統(tǒng)管理控制技術(shù),車輛升級(jí)保溫隔熱技術(shù)和工藝;增設(shè)氣罐智能排水系統(tǒng),防止制動(dòng)管路結(jié)冰,整車嚴(yán)寒適應(yīng)性更強(qiáng)。同時(shí),車輛配有360度監(jiān)視、智能防碰撞預(yù)警、駕駛行為分析、盲區(qū)輔助等智能系統(tǒng),減少了冬季雨雪結(jié)冰環(huán)境駕駛勞作強(qiáng)度。
應(yīng)急情況下,車上乘客還可實(shí)現(xiàn)一秒破窗,安全更有保障。乘客門設(shè)有踏步散熱器和滴漏孔,避免雨雪堆積。座椅下設(shè)散熱器,取暖效果好,乘客雙腳放置空間更寬敞。這些性能大大提高運(yùn)營(yíng)安全系數(shù)、運(yùn)載能力以及服務(wù)水平。
預(yù)計(jì)到2022年底,交通集團(tuán)擁有清潔能源及純電動(dòng)車輛將達(dá)到約2880臺(tái),綠色環(huán)保車型占100%,城區(qū)主干線路實(shí)現(xiàn)環(huán)保公交車型全覆蓋。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?