近日,黑龍江省多地受降雪氣候影響,其中伊春、佳木斯、雙鴨山局地降雪10毫米以上。省公路事業發展中心提前發布全省降雪預警信息,周密部署普通干線公路除雪保通工作,并重點指出,因晝夜溫差大,夜晚氣溫低,易造成路面結冰情況。要求全省各級公路管理機構切實做好除雪除冰保通責任落實工作,保證應急措施到位、應急物資到位、搶險人員到位,全力保障降雪期間普通干線公路的安全暢通。
11月24日降雪后,各級公路管理機構立即啟動應急預案,全力開展除雪保通工作。針對當地實際降雪情況,快速調動機械設備和人員,在急彎陡坡路段、長坡路段備足防滑料,進一步加大易發生積雪結冰路段的巡查力度,提前備足防滑料,設置警告警示標志,嚴格落實值班值宿制度、領導帶班制度和應急信息報送制度。受高速公路陸續封閉影響,普通干線公路車流量增加,除雪壓力增大。各地采取輪班作業、機械不停等措施,連夜作業,有效提高了除雪速度。目前,部分地區降雪仍在繼續,受降雪影響站段正全力清雪除冰,全省普通干線公路通行正常,未發生雪阻路段。
截至目前,全省普通干線公路此次除雪共動用機械2085輛,人工5860個工日,防滑料7272立方米,融雪劑1194噸。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”