3月31日,宇通客車(chē)股份有限公司(股票代碼:600066,以下簡(jiǎn)稱“宇通客車(chē)”)發(fā)布 2024 年年度報(bào)告。報(bào)告顯示,公司全年累計(jì)銷(xiāo)售客車(chē)46918輛,同比提升28.48%,全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收372.18億元,同比增長(zhǎng)37.63%,公司實(shí)現(xiàn)了年初制定的營(yíng)業(yè)收入計(jì)劃,產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~72.11億元,經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流穩(wěn)健,各項(xiàng)核心指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。
2024年,隨著國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)從復(fù)蘇轉(zhuǎn)入繁榮發(fā)展新階段、新能源公交“以舊換新”等政策落地實(shí)施,以及城鄉(xiāng)交通一體化等利好因素驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)客車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)明顯復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。截至報(bào)告期末,宇通客車(chē)大中型客車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)第一,繼續(xù)保持行業(yè)龍頭地位。
海外市場(chǎng)方面,整體需求平穩(wěn)提升,宇通客車(chē)相繼在希臘、西班牙、智利、墨西哥等市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)密集交付,國(guó)際版圖持續(xù)擴(kuò)張。中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)顯示,2024年宇通客車(chē)?yán)塾?jì)出口14000輛,增幅37.73%。截至報(bào)告期末,宇通客車(chē)?yán)塾?jì)出口各類(lèi)客車(chē)超11萬(wàn)輛,產(chǎn)品已批量銷(xiāo)售至全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū),覆蓋歐洲、美洲、亞洲、非洲等區(qū)域,引領(lǐng)中國(guó)客車(chē)工業(yè)昂首走向全球。
支撐亮點(diǎn)成績(jī)的背后,是宇通客車(chē)持續(xù)的高研發(fā)投入,2024年,宇通客車(chē)在研發(fā)創(chuàng)新方面投入17.88億元,宇通客車(chē)堅(jiān)持以技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展,在新能源關(guān)鍵核心技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、氫燃料技術(shù)及高端制造實(shí)力等方面不斷取得新的突破;開(kāi)發(fā)了高效長(zhǎng)壽命電機(jī),支撐電機(jī)壽命達(dá)到15年150萬(wàn)公里;自主研發(fā)第四代電子電氣架構(gòu)——C架構(gòu)作為技術(shù)底座,以科技賦能整車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
憑借在研發(fā)創(chuàng)新方面取得的扎實(shí)成果,宇通客車(chē)也不斷收獲重磅認(rèn)可,憑借參與的“面向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的動(dòng)力電池研發(fā)與制造關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目,宇通客車(chē)再次榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),還成為首批進(jìn)入“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)”名單的唯一一家客車(chē)企業(yè)。
2025年,隨著國(guó)家財(cái)政化債方案全面落地實(shí)施,以及“以舊換新”補(bǔ)貼政策、農(nóng)村客貨郵融合快速發(fā)展等利好刺激,國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)向好。而在全球減碳的大背景下,各國(guó)環(huán)保意識(shí)提升,歐洲、拉美、中東、中亞等市場(chǎng)新能源客車(chē)需求預(yù)計(jì)保持增長(zhǎng)。分析人士指出,這有利于以宇通客車(chē)為代表的客車(chē)中堅(jiān)力量持續(xù)鞏固優(yōu)勢(shì)地位。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”