記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉,全國首座智能化高層純電動公交車場——月亮灣綜合車場于近日上線了智能運(yùn)營管控系統(tǒng)。
據(jù)介紹,月亮灣綜合車場位于南山區(qū)月亮灣大道和媽灣大道交會處,是深圳首批首個開工建設(shè)的綜合車場,同時也是全國第一個智能化的高層純電動公交停車場。車場設(shè)計(jì)公交車停車位660個,充電樁348個,小汽車停車位50個。停車場現(xiàn)已開通公交線路34條,能停放公交車輛472輛,極大緩解了前海片區(qū)公交車輛無處停放、充電、管理分散等問題。
為進(jìn)一步發(fā)揮綜合車場效用,提升運(yùn)營管理水平,市交通運(yùn)輸局交通設(shè)施處牽頭組織車場管理單位、智能系統(tǒng)開發(fā)單位等,共同開發(fā)了符合綜合車場運(yùn)營業(yè)態(tài)及項(xiàng)目特色的智能化管理平臺——深圳市月亮灣綜合車場運(yùn)營管控系統(tǒng)。
記者了解到,該系統(tǒng)上線后,可以有效提高車輛發(fā)車效率及準(zhǔn)點(diǎn)率,確保對站內(nèi)每輛車的停放、發(fā)車、離場均能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度,這將有助解決車場早高峰期集中式發(fā)車需求與車場出庫通行能力之間的矛盾問題;同時,系統(tǒng)內(nèi)置了應(yīng)急預(yù)案聯(lián)動管控機(jī)制,可以一鍵啟動預(yù)設(shè)的應(yīng)急通訊、應(yīng)急設(shè)施等功能,有助于更快地應(yīng)對突發(fā)事故,提高安全效益;此外,基于BIM精準(zhǔn)建模,系統(tǒng)還可以統(tǒng)籌管理綜合車場安防、消費(fèi)、監(jiān)控、電子圍欄、通風(fēng)排煙、給排水等大型設(shè)備,實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施全生命周期運(yùn)維管理功能。(記者 肖晗)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求?!?