國慶假期即將來臨,北京公交集團將重點增加長安街沿線、旅游景點、商業區周邊運力,日均發車將達12.03萬次,方便乘客假期出行。
國慶節前的晚高峰,北京公交集團將重點關注德勝門、東直門、大北窯、六里橋等市郊線路換乘節點及各樞紐站,提前安排好機動運力,配90部備用車,還將根據道路擁堵情況及時加入運營,減少乘客候車時間。
北京公交集團將做好市區熱點線路運輸保障,重點加強途經長安街、前門、故宮、北海、什剎海等熱點地區運力,對1路、2路、5路、52路、82路、120路、141路等24條線路增加52部配車,預計在假日客流高峰時段加發300余車次。
此外,北京公交集團還將做好旅游景點公交服務,加大德勝門開往八達嶺的877路運力安排,最高日配車120部。有軌電車西郊線開啟假日運行模式,9組列車全部采用重聯方式運營,全日開行320列,最小發車間隔5分鐘,在巴溝車輛段安排2列備車,根據現場客流情況適時加入運營,方便市民游覽香山、國家植物園等景點。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”