“公交醫生”比賽比什么?40分鐘內要找出“生病”新能源公交車的癥結所在。近日,由廣州市總工會主辦,廣州市公共交通集團有限公司工會承辦,廣州市一汽巴士有限公司工會協辦的“廣東技工”工程羊城行動——“羊城工匠杯”2022年新能源公交車機電維修技能競賽舉行。
記者了解到,來自廣州公交行業的廣州巴士集團、一汽巴士公司、珍寶巴士公司及新穗巴士公司等43名維修技術人員聚集一堂,輪番上陣,亮絕活、比技藝。本次競賽采取理論知識考試和技能操作考核相結合的方式。其中,理論知識競賽包括汽車維修專業知識、新能源公交維修專業知識、安全與環保知識等內容。
來自廣州一汽巴士維修分公司的青年技術骨干石錦榮從事汽車維修工作已有十年,在本次技能競賽中獲得一等獎。據悉,本次競賽一等獎選手將獲得由廣州市總工會頒發“羊城工匠”金獎。“我們維修技工雖然不像一線司機那樣為公交車乘客提供最直接的服務,但我們認真對車輛進行保養和維修,讓車質車況保持在最佳狀態,就如同司機堅守崗位,文明駕駛,安全駕駛一樣,也是對乘客負責的一種體現。”石錦榮說。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”