為加強(qiáng)和規(guī)范我市公共交通行業(yè)信用管理,建立以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制,深化“信用交通市”創(chuàng)建試點(diǎn)工作,近日,市交通運(yùn)輸局出臺(tái)《青島市公共交通行業(yè)信用管理工作細(xì)則(試行)》,自印發(fā)之日起試行實(shí)施。
《細(xì)則》按照國(guó)家及山東省關(guān)于信用管理相關(guān)規(guī)定,結(jié)合我市公共交通行業(yè)實(shí)際,由市交通運(yùn)輸局組織編寫,市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心提供技術(shù)支持,公共交通行業(yè)各有關(guān)單位共同研究制定,是國(guó)內(nèi)第一部公共交通細(xì)分領(lǐng)域的信用管理政策性文件。
《細(xì)則》共10章39條,主要內(nèi)容涵蓋信用信息、信用承諾、信用評(píng)價(jià)、守信激勵(lì)與失信懲戒、信用修復(fù)、誠(chéng)信文化建設(shè)、組織保障與要求等方面,適用于青島市內(nèi)五區(qū)范圍依法登記注冊(cè)且從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的公共交通領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)企業(yè),其他區(qū)(市)參照?qǐng)?zhí)行。
《細(xì)則》明確,公共交通行業(yè)信用評(píng)價(jià)采取積分管理,初始信用分值100分,信用主體的信用評(píng)價(jià)等級(jí)分為AA、A、B、C、D五個(gè)等級(jí)。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門依照法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,可對(duì)不同信用等級(jí)的市場(chǎng)主體采取相應(yīng)激勵(lì)或懲戒措施。
下一步,在省、市政府和上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的指導(dǎo)下,以《青島市公共交通行業(yè)信用管理工作細(xì)則(試行)》為依據(jù),我市將進(jìn)一步加快構(gòu)建公共交通行業(yè)信用體系,規(guī)范信用監(jiān)管行為,保障市場(chǎng)主體權(quán)益,持續(xù)提高全行業(yè)誠(chéng)信意識(shí)和信用水平。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”