一是優(yōu)化線網(wǎng)承載能力強起來。在公交線路密集、客流集中的道路實施公交專用道建設，開設12個公交優(yōu)先交叉口，早晚高峰時段運營時速提升39%。建成下司鎮(zhèn)公交停保場、東出口移民安置小區(qū)公交首末站等9座公交場站，提升公交車夜間進場率。目前，建立公交線路34條，中心城區(qū)內(nèi)公交線網(wǎng)長度達到104.64公里，公交站點500米覆蓋率達100%。

二是升級智能系統(tǒng)大數(shù)據(jù)動起來。創(chuàng)新公眾出行信息服務系統(tǒng)，開發(fā)公交出行服務APP“智行黔東南”，為市民提供線路班次、站點變更、實時到站點時間等出行服務信息查詢。鼓勵推行云閃付、乘車碼、IC卡等多種非現(xiàn)金支付應用，讓市民的出行更加高效、智能、便捷。目前，新建電子公交站牌20塊，實現(xiàn)全域公交車100%實現(xiàn)實時位置查詢。

三是推廣新能源綠色出行跑起來。通過融資租賃、分期支付等方式，加大綠色公交車的推廣力度，實現(xiàn)新能源公交車從有到優(yōu)的跨越式發(fā)展。目前，已采購純電動公交車296輛，新建充電樁49個，新能源公交車總數(shù)達到95%。

四是開設特色公交出行選擇多起來。探索“常規(guī)化+特色化+個性化”的公共交通運營模式，構建城市、城鄉(xiāng)、城際“三網(wǎng)融合”的公交一體化格局，提升公交出行服務能力，滿足不同人群出行需求，同時為縣域一體化建設創(chuàng)造良好的交通條件。目前，開通旅游公交2條、凱里-麻江、凱里-都勻城際公交2條，定制夜間公交最晚發(fā)車時間超過21：30。