8月9日,記者從贛州市公交公司獲悉,2019年至2021年,該公司公交車發生交通責任事故分別為1.59、0.65、0.36起/百萬公里,同比下降幅度分別為22.1%、59.2%、44.5%,呈現逐年下降的良好態勢。這離不開該公司探索的“家企共管”工作機制,強化對員工的安全風險隱患排查管控,以親情的力量守護公交運營安全。
上崗前駕駛員在車內面向車載監控報告自身狀態和進行崗前喊口號。
近年來,贛州市公交公司堅持把安全生產擺在首位,實施了系列“組合拳”工作措施,包括對車載監控系統進行了優化升級,上線了車輛主動預警監控系統;建立了管理人員與駕駛員“同上、下班”制度,落實駕駛員班前見面問詢、觀察精神面貌和狀態、測量體內酒精含量;組織管理人員跟車稽查和加強后臺監控實時稽查;對重點監管駕駛員實施結對幫扶等。
班前見面測酒駕。
同時,該公司在保障每年度職工健康體檢,監管駕駛員身體健康的基礎上,出臺了每年度對全體駕駛員進行一次走訪家訪的工作措施,通過持續深入的家訪,與駕駛員家屬建立良好的溝通聯系機制,切實掌握駕駛員的思想動態和生活情況,做好政策宣傳,力所能及幫助職工解決實際困難和問題。該公司呼吁家屬當好“監督員”“賢內助”,共同參與對駕駛員做好安全行車、優質服務監督提醒。此外,該公司建立了家屬聯絡微信群,加強與家屬的溝通交流,并定期邀請部分駕駛員家屬,來公司開展座談交流。
2020年組織駕駛員家屬代表座談會。
今年7月,贛州市公交公司制定出臺了《“家企共管”系列工作措施操作規程》,把“家企共管”系列工作進一步規范化、制度化。該公司駕駛員伍千里說:“‘家企共管’拉近了企業與一線駕駛員家屬的距離,同時也增強了職工的歸屬感,給我們的行車安全上了‘雙保險’,為打造虔城服務品牌增添了色彩。”
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”