4月22日上午10時(shí)左右,伴隨著地鐵2號(hào)線與201路電車(chē)從海之韻站同步發(fā)車(chē),2025大連公共交通讀書(shū)節(jié)重點(diǎn)活動(dòng)”軌道上的圖書(shū)漂流”正式出發(fā)。400本精心包裝的圖書(shū)盲盒隨車(chē)流動(dòng),讓市民在通勤路上邂逅書(shū)香,以”移動(dòng)的圖書(shū)館”點(diǎn)亮城市閱讀之光。
車(chē)廂變書(shū)房:盲盒驚喜點(diǎn)燃閱讀熱情?
在地鐵2號(hào)線海之韻站車(chē)廂內(nèi),工作人員將印有”書(shū)香大連”標(biāo)識(shí)的圖書(shū)盲盒整齊的擺放在座位上,乘客上車(chē)后可自由取閱。“我拆開(kāi)是汪曾祺的《人間草木》,正適合春日閱讀!”上班族李女士驚喜地表示,通勤時(shí)間常刷手機(jī),這次偶遇盲盒讓她重拾紙質(zhì)書(shū)的美好。在201路復(fù)古電車(chē)上,退休教師張先生翻閱到《大連老建筑》感慨:”電車(chē)叮當(dāng)聲里讀城市故事,別有一番韻味。”
此次漂流活動(dòng)倡導(dǎo)”取一讀一,閱后歸還”的共享模式,為鼓勵(lì)圖書(shū)循環(huán)流轉(zhuǎn),特別設(shè)計(jì)“漂流”規(guī)則:乘客可免費(fèi)帶走書(shū)籍,閱讀后前往興工街文化驛站歸還,即可獲贈(zèng)精美禮品。由文產(chǎn)集團(tuán)和沙河口區(qū)圖書(shū)館捐贈(zèng)的書(shū)籍涵蓋文學(xué)經(jīng)典、城市人文、兒童讀物等類(lèi)別,交通集團(tuán)前期也向市民征集圖書(shū)百余本,部分書(shū)籍還能看到由市民手寫(xiě)推薦語(yǔ)。
一頁(yè)書(shū)一站路:讓閱讀成為市民”第三空間”?
“通勤不僅是物理位移,更可成為精神滋養(yǎng)的時(shí)空。”特意前來(lái)參加活動(dòng)的的王先生說(shuō)道。“我從2018年開(kāi)始關(guān)注圖書(shū)漂流活動(dòng)一直到現(xiàn)在,從上車(chē)能拿起一本書(shū)閱讀,那整個(gè)旅途就變得很有意義。”活動(dòng)通過(guò)軌道交通這一城市動(dòng)脈,將碎片化時(shí)間轉(zhuǎn)化為閱讀場(chǎng)景,既延續(xù)了全民讀書(shū)節(jié)”書(shū)香大連”的品牌內(nèi)涵,也創(chuàng)新了公共文化服務(wù)形式。
“軌道閱讀”巧妙利用城市通勤場(chǎng)景,通過(guò)低門(mén)檻、趣味性的參與方式,讓紙質(zhì)閱讀重回大眾生活。市民王女士帶著女兒體驗(yàn)后表示:”孩子主動(dòng)放下平板電腦,和我共讀《海底兩萬(wàn)里》,這樣的親子時(shí)光特別珍貴。”
?賦能城市文化:開(kāi)拓交通閱讀新場(chǎng)景
去年交通集團(tuán)采用百年電車(chē)和地鐵列車(chē)雙場(chǎng)景,今年再次突破,首次聯(lián)合政、企、校又一次拓寬閱讀場(chǎng)景。在地鐵興工街文化驛站打造全新“圖書(shū)漂流角”,上刊好書(shū)名言金句燈箱,除了營(yíng)造車(chē)站閱讀氛圍之外,主要還是為乘客提供了一個(gè)在地鐵車(chē)站內(nèi)感受沉浸式閱讀空間,讓大家在通勤途中盡享”隨取隨讀”的便捷。據(jù)悉,此次讀書(shū)漂流將持續(xù)一個(gè)月,文化驛站也將定期開(kāi)展“圖書(shū)借閱”活動(dòng),歡迎市民乘客前去參加。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”