國際客車展獲悉,日前,漯河市首批60輛新能源公交車動力電池更換補貼發放到位,共計252萬元。
此次補貼申請由企業提出。市交通運輸局道路運輸服務中心在收到申請后,第一時間組織工作人員對申請資料進行審核,報請市交通運輸局同意后,向市財政部門提交資金撥付意見。
為了順利推進交通運輸領域大規模設備更新工作,市交通運輸局道路運輸服務中心成立工作專班,多次召開政策宣傳會,實行日跟蹤、周調度、月分析工作機制,并推行“政策指導員”制度,全面做好新能源城市公交車及動力電池更新補貼政策宣傳和解釋工作,扎實推進交通運輸領域設備更新和消費品以舊換新工作。
根據河南省交通運輸廳、河南省財政廳《關于印發河南省新能源城市公交車及動力電池更新補貼申領指南的通知》相關規定,此次新能源城市公交車更換動力電池,每輛車補貼4.2萬元。
下一步,市交通運輸局道路運輸服務中心將繼續加大政策宣傳力度,扎實推進新能源城市公交車及動力電池更新工作。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”