國(guó)際客車展獲悉,11月12日,東風(fēng)德納車橋有限公司現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布“電驅(qū)智聯(lián),公交優(yōu)行”電驅(qū)橋綜合解決方案,并攜升級(jí)版最新產(chǎn)品悉數(shù)亮相,為行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)新能源科技盛宴。同時(shí)收獲“2024面向未來(lái)合作伙伴獎(jiǎng)”。
“雙碳”背景下,東風(fēng)德納車橋立足持續(xù)創(chuàng)新助推綠色出行,推出了包括卡車、客車、專用車全覆蓋應(yīng)用的電驅(qū)橋整體解決方案,以及平行軸、同軸、分布式電驅(qū)橋,低地板客車橋全應(yīng)用場(chǎng)景系列代表產(chǎn)品,以實(shí)際行動(dòng)詮釋著行業(yè)引領(lǐng)者風(fēng)范。
中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王麗梅、東風(fēng)德納車橋有限公司副總經(jīng)理王軍共同啟動(dòng)電驅(qū)橋綜合解決方案。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)用于各場(chǎng)景的升級(jí)版代表產(chǎn)品同步展出。
EP5/EP7平行軸電驅(qū)橋:節(jié)能城市物流新選擇
集高可靠、高效率、高舒適性、高質(zhì)保、輕量化五大特點(diǎn)于一體,5-6米純電動(dòng)城市公交客車市場(chǎng)及GVW4.5-8噸的純電動(dòng)物流車、專用車市場(chǎng)首先產(chǎn)品。
EP13同軸電驅(qū)橋:綠色出行城市之星
獨(dú)有的高功率密度技術(shù)給電動(dòng)公交車帶來(lái)低噪音、平穩(wěn)、無(wú)污染的乘坐體驗(yàn),系統(tǒng)綜合效率高于傳統(tǒng)直驅(qū)4%且減重100KM以上。國(guó)內(nèi)首創(chuàng)將電機(jī)與橋殼同軸集成,更有利于整車底盤(pán)布置。
EP17CS分布式電驅(qū)橋:舒享寬適新體驗(yàn)
雙輪邊電機(jī)布置,使得客車能夠高度定制;全平地板,大通道,方便乘客上下車;四氣囊結(jié)構(gòu)獨(dú)立懸架,噪音更小、轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定。
D276D低地板橋:無(wú)障礙出行伙伴
新一代低地板驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品,采用高功率密度和靜音齒輪技術(shù),專為新能源、低地板、大型公交客車量身打造。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”