9月24日,交通運輸部運輸服務司車輛管理處處長劉明君在2024醇氫電動汽車發展論壇上表示,在各方努力下,新能源城市公交車的發展取得了顯著成效。截至去年年底,全國城市公交汽電車運行線路約8萬條,線路長度173.4萬公里,公交專用道突破2萬公里,運營車輛68.2萬輛。其中新能源城市公交數量達55.4萬輛,占比81.2%。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”