近日,由合肥高新區總工會與合肥高新公交工會共同打造的文曲路停保場幸福驛站正式揭牌啟用。合肥高新區管委會黨工委委員、副主任方向民,高新區總工會主席孟偉巍出席揭牌儀式,高新公交總經理、工會主席及職工代表參加活動。
揭牌儀式上,孟偉巍表示,近年來,高新區總工會積極響應區黨工委、管委會和市總工會開展職工服務陣地建設的號召,進一步發揮資源優勢,盤活用好各類資源,不斷做好戶外勞動者關心關愛工作,著力打造集休憩、就餐、學習、簡單醫療等功能于一體的幸福驛站。希望高新公交工會能夠繼續發揮橋梁和紐帶的作用,傾聽職工的心聲,為職工提供更多、更貼心的服務,讓幸福驛站成為職工們的“幸福港灣”,成為他們工作生活中的一道亮麗風景線。
揭牌現場。合肥高新公交下一步,高新公交將在高新區總工會的指導下,不斷提高驛站服務能力,為職工群眾提供更加多元化的貼心服務,將幸福驛站打造成為凝心聚力的宣傳站、關心服務的前哨站、補能休息的中轉站、愛心傳遞的接力站,為建設高質量園區貢獻力量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?