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2025年05月01日網站首頁返回舊版
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“氫”裝上陣 綠行并州 太原首條氫能公交示范線開通側記

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什么是氫能源公交車?加一次氫能跑多遠?真的是零排放?……當氫能注入城市公交,一幅綠色出行的“氫城”畫卷由此展開。

1月30日上午,太原首條氫能公交示范線908路公交專線在清徐縣開通,實現了清徐—晉源—小店—太原南站的直達通行,我市群眾綠色出行清單上,又多了一個新選項。

開通儀式現場,首批投運的6輛氫能公交車身披大紅花,整齊亮相。整車全長12米、最大荷載79人,白藍綠三色相間的外觀與車身上“碳索世界、氫啟未來”“H2氫燃料電池城市客車”等醒目字樣,都在告訴我們,氫燃料汽車出行的時代來了!

加氫10分鐘續航330公里

氫能公交車以氫氣作為燃料,其工作原理是通過氫氣和氧氣的化學反應產生電能,再由燃料電池系統來驅動車輛。

我市首批投運的氫燃料電池公交車,由美錦能源研發制造。現場工作人員告訴記者,這款氫能公交車的動力系統燃料電池額定功率65千瓦,動力電池儲電量90.24千瓦時,單次加氫時間僅需5分鐘至10分鐘,續航里程即可達到330公里以上。經過結構、材質和工藝的優化,車身、燃料電池、電機、動力電池更加輕便,整車空載重量12.85噸,比同級車型減重300公斤以上。

加注時間短、續航里程長,讓氫能公交車一亮相,就備受關注。與我市目前主要投用的純電動公交車相比,氫能公交車可極大地節省運營準備時間,提升運營效率。目前,全市已建成加氫站4座、在建2座,將為氫能車輛提供便捷服務。

全程共設44站票價2.5元

首條氫能公交示范線,對原908路公交線路進行了重新優化,新增沿線站點,是清徐縣及沿線群眾期盼已久的一條便民通道,是市委、市政府為群眾辦的民生實事之一。

該線路發車時間為早6時到晚7時30分,自清徐縣汽車站始發,沿新晉祠路、迎賓路、濱河西路、晉陽橋、汾東南路、富康街、塢城南路、晉陽街,到達太原南站。沿路途經清源、姚村、晉源、小店等居民集聚區,串聯起清源水城、市中心醫院、富士康、省政府服務中心、山西財經大學等城市重要場所區域,全程共設44站,全長約36公里,單程用時約2.5小時,票價2.5元。

“盼望已久,以后去太原南站更方便了!”清徐縣居民劉杰高興地說。記者現場體驗,氫能公交車起步或停靠站時快速平穩,沒有任何卡頓。“車輛采用無級變速器,換擋平穩,也不容易暈車,老人孩子乘坐都可放心無憂”,工作人員表示。行駛過程中,車輛噪音非常小,這得益于氫燃料電池驅動技術可以有效降低車輛噪音和振動,讓乘坐過程更舒適。

減碳零排放智能享安全

氫能源公交車的特別之處在于它所用的燃料氫,其能量轉化產物僅為電、熱和水蒸氣,不僅能量轉化率高,還真正實現了零排放、零污染。

“還有更多技術藏在車身內”,工作人員揭秘。車輛搭載多項行車安全輔助技術,可以實時監測全車各部位氫氣濃度、氫瓶壓力狀態、燃料電池狀態,超出設定條件時,會立即自動斷電斷氫,保障整車安全性。

目前,這一車型安全運營里程超過1億公里,處于行業領先水平,累計減碳排放超過8萬噸。

“前方即將到達氫能公交示范線的新晉祠路貞觀街口站,請乘客帶好隨身物品,做好下車準備。”體驗結束,氫能出行時代則緩緩啟幕。

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