為向廣大市民乘客提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的出行服務(wù),石家莊市公交集團(tuán)結(jié)合市民出行需求,將于7月26日推出第六批“響應(yīng)式公交”試點(diǎn)線路。
第六批“響應(yīng)式公交”線路將東部區(qū)域部分線路較長(zhǎng),途經(jīng)村莊較多的線路調(diào)整為“響應(yīng)式公交”線路,此次涉及線路分別為80路、103路、511路、512路、515路、快516路、519路、522路、525路、526路、副526路、536路12條公交線路。市公交集團(tuán)將持續(xù)以市民需求為導(dǎo)向,以群眾滿意度為標(biāo)準(zhǔn),不斷創(chuàng)新完善服務(wù)舉措,進(jìn)一步推行更多“響應(yīng)式公交”線路,推動(dòng)公交服務(wù)升級(jí),為乘客出行提供更多便利。
乘車須知
1.候車時(shí),可下載“石家莊智慧公交”APP 實(shí)時(shí)查詢車輛運(yùn)行到站信息,候車時(shí)請(qǐng)不要遠(yuǎn)離站臺(tái),以免錯(cuò)過上車。
2.乘車時(shí)需關(guān)注該車輛是否為“響應(yīng)式公交”線路,并認(rèn)準(zhǔn)“響應(yīng)式公交”標(biāo)識(shí)。
3.車輛快進(jìn)站時(shí)請(qǐng)招手示意上車,下車時(shí)請(qǐng)?zhí)崆鞍粹徎蚩陬^告知公交車長(zhǎng)。
4.按鈴時(shí)請(qǐng)抓好扶好注意乘車安全。
5.若車內(nèi)沒有乘客按鈴或口頭告知,且停靠站內(nèi)也沒有乘客等候,車輛將減速越站通過。
6.為確保車輛行駛及乘客上下車安全,非公交站點(diǎn)不予停靠。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”