6月13日,記者從重慶交通開投公交集團南部公交公司了解到,即日起78臺全新純電公交車分別投入8條線路運營,進一步滿足市民乘車需求,提升市民出行體驗。
據(jù)介紹,本次投用的新能源公交,采用低入口設(shè)計,乘客上下車只需踏一級踏步。車輛后門處有可翻動的黃色蓋板,方便行動不便的乘客上下車。車廂內(nèi),從前上客門到后下客門為全平地板,增加了通道空間,乘客行走也更方便安全。
本次投用的78臺新能源車將投入公交10、149、334、176、184、178、310、384共8條線路運營。
“10路是此次更換純電公交車最多的線路,全線26輛公交車全部上新。”重慶南部公交渝南分公司相關(guān)負責(zé)人說,10路是重慶首條五星級公交線路、愛老敬老公交。新車上線前,駕駛員們已進行相關(guān)培訓(xùn),確保熟練使用車上的各類便民設(shè)施,為乘客服好務(wù)。
重慶南部公交公司表示,下一步將通過提升運輸服務(wù)保障能力、提升車輛舒適度、提升服務(wù)品質(zhì)等方式,為乘客便捷出行提供服務(wù)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”