?3月20日，隨著“奮進二號”盾構(gòu)機的刀盤開始緩緩轉(zhuǎn)動，由公司承建的成都軌道交通13號線一期工程青羊?qū)m站至小南街站盾構(gòu)區(qū)間左線正式掘進，標志著全線最后一個盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)機正式始發(fā)，工程建設(shè)取得重大進展。

成都軌道交通13號線一期工程，起于瓦窯灘站，止于龍安站，自西至東走向的城市加密快線，線路全長約29.07公里，共設(shè)車站21座。其中，中鐵五局負責三站三區(qū)間的施工任務(wù)，為光華村站(含)～杜甫草堂站(含)～青羊?qū)m站(含)～小南街站(不含)。

青羊?qū)m站至小南街站盾構(gòu)區(qū)間左線全長991.478米，盾構(gòu)隧道穿越中密卵石、密實卵石層及強風化泥巖，掘進過程中需側(cè)穿眾多建構(gòu)筑物，區(qū)間內(nèi)通信、電力、燃氣、給排水等管線交錯縱橫，且始發(fā)場地較小，施工難度大，安全風險高。為此，中鐵五局項目團隊不斷優(yōu)化施工方案，強化安全管控，細化施工管理，量化監(jiān)測進度，最終圓滿完成此次盾構(gòu)始發(fā)任務(wù)。

截至目前，成都軌道交通13號線一期工程盾構(gòu)區(qū)間已累計完成90%以上，僅剩青羊?qū)m站至小南街站、小南街站至文翁石室站、四川師大站至凈居寺站、華西壩站至新南門站尚未貫通。未來，項目建成后，將連接杜甫草堂、青羊?qū)m、幸福梅林、三圣花鄉(xiāng)等景點，串聯(lián)四川大學(華西校區(qū))、四川師大(獅子山校區(qū))等高校，有效提高區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)的通達性。