23日,出席市政協十五屆二次會議的市政協委員,天津軌道交通集團黨委副書記、工會主席孫蘊秀接受記者采訪時表示,今年是京津冀協同發展上升為國家戰略十周年,是本市實施“十四五”規劃、全面建設社會主義現代化大都市的關鍵一年,天津軌道交通集團將從全局謀劃一域、以一域謀劃全局,通過推進多項重點工程建設,鞏固提升“軌道上的京津冀”,打造人民樂享的軌道交通生態圈。
孫蘊秀介紹,去年天津軌道交通集團積極探索“二次創業”轉型發展之路,全力推動建設運營和資源開發經營“兩大主業”均衡發展。高質量開通了地鐵11號線一期東段,全市軌道交通通車里程達到309.94公里,深入開展客流培育提升、服務品質提升、“民呼我為、擦亮窗口”為民服務“三大行動”,提升津濱雙城通勤效率,保障夏季達沃斯論壇、世界智能大會等重大節點百姓安全便捷出行,全年安全運送乘客5.7億人次,地鐵客流連續8次創歷史新高。
今年,天津軌道交通集團協調聯動推進地鐵11號線一期西段、5號線延伸線、津靜市域郊鐵路首開段等重點工程建設,發揮股東作用,加快京濱城際南段、津濰高鐵建設。結合京津冀地區鐵路線網布局,積極謀劃儲備新項目,通過基礎設施“硬聯通”為京津冀協同發展助力。“民生保障服務是天津軌道交通的生命線,我們將在‘民呼我為、擦亮窗口’為民服務上用心用情,不斷增進民生福祉。”孫蘊秀說。今年,天津軌道交通集團將繼續增設開通5處既有運營線路出入口,盡早完成地鐵施工建設點位的道路恢復,還路與民、還路于交通;多措并舉提升運營服務品質,“一站一策”制定客流提升方案,抓好服務規范、服務意識、服務舉措、站容站貌“四個提升”,不斷增強客運組織和安全保障能力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”