軌道交通展從廣西交通獲悉，12月29日，南珠高鐵南玉段通車、廣西濱海公路龍門大橋通車、合湛高鐵廣西段開工暨市市通高鐵現場會以視頻連線方式舉行，在玉林市設主會場，北海、欽州市設分會場。自治區黨委書記劉寧在玉林市主會場出席并宣布廣西濱海公路龍門大橋通車、合湛高鐵廣西段開工、南珠高鐵南玉段通車、廣西實現市市通高鐵。自治區主席藍天立出席，國家鐵路局副局長王啟銘、中國國家鐵路集團有限公司副總經理李迎九分別致辭。
這意味著李迎九已經升任國鐵集團副總經理，此前他擔任國鐵集團發改部主任，曾任上海鐵路局副局長等職。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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