合肥新橋國際機(jī)場綜合交通中心(含軌道引入)及配套工程,是合肥機(jī)場新橋國際改擴(kuò)建項(xiàng)目重要組成部分,該項(xiàng)目由機(jī)場交通中心、軌道S1 線T2航站樓站和合新六城際鐵路新橋機(jī)場站先行工程三部分組成。項(xiàng)目總投資約40億元,總建筑面積約33萬平方米,建設(shè)單位為合肥新橋國際機(jī)場有限公司,施工總承包單位為中建三局與安徽路橋聯(lián)合體。
綜合交通中心(GTC)及配套工程于2023年9月7日實(shí)現(xiàn)首根樁基開鉆,目前正在全面推進(jìn)工程樁施工。自開工以來,各參建單位發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、拼搏奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng),克服建設(shè)體量大、施工難度高等不利因素影響,在確保安全、質(zhì)量的基礎(chǔ)上,“五加二、白加黑”,全速推進(jìn)工程各項(xiàng)建設(shè)工作。目前樁基施工階段已投入勞動(dòng)力400余人,各類機(jī)械109臺,項(xiàng)目工程樁施工突破每天150根,累計(jì)已完成樁基 4394根,完成占比 59%,預(yù)計(jì)11月中旬將完成全部樁基施工,后續(xù)土方、主體結(jié)構(gòu)施工按計(jì)劃逐步插入,為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目竣工目標(biāo)全力沖刺!
合肥新橋國際機(jī)場綜合交通中心建成后,將為廣大旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗(yàn),為安徽省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更為充足、便捷的航空運(yùn)輸支持。讓我們一起期待項(xiàng)目建成的那天早日到來!
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”