日前,鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局官網(wǎng)發(fā)布信息,鄭州地鐵3號(hào)線二期工程本月底通車試運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉,4月11日,鄭州市軌道交通3號(hào)線二期工程竣工驗(yàn)收會(huì)正式召開(kāi)。該工程線路起于3號(hào)線一期工程終點(diǎn)航海東路站,向南止于經(jīng)南十五路路口,線路全長(zhǎng)約6.316km,均為地下線,設(shè)站4座,其中換乘車站2座。
鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局對(duì)本次驗(yàn)收的組織形式、程序、人員資格等方面進(jìn)行了監(jiān)督,對(duì)單位工程、項(xiàng)目工程驗(yàn)收提出的13條問(wèn)題整改落實(shí)情況進(jìn)行了復(fù)查,并查驗(yàn)了專項(xiàng)驗(yàn)收意見(jiàn)、功能性檢測(cè)資料等7項(xiàng)內(nèi)容。驗(yàn)收各方最終達(dá)成了驗(yàn)收合格的一致意見(jiàn)。
記者了解到,本次驗(yàn)收的順利開(kāi)展為3號(hào)線二期工程本月底通車試運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”