3月29日,溫州市域鐵路S3線完成了管線遷改工程的第一條管線建設(shè),標志著S3線正式啟動管線遷改工作。
此次完成施工的管道為DN200自來水管,位于溫州市域鐵路S3線一期工程SG4標影響先行開工段施工。市鐵投集團建設(shè)分公司管線遷改工程師在管線遷改設(shè)計階段加強與產(chǎn)權(quán)單位(溫州市公用集團自來水分公司)、屬地街道協(xié)調(diào)對接、溝通聯(lián)動,經(jīng)過一個星期努力,于3月28日下午完成新建自來水管施工,并同步向產(chǎn)權(quán)單位提交停水割接申請,計劃4月上旬完成停水割接,為S3線SG4標無障礙施工創(chuàng)造有利條件。
溫州市域鐵路S3線一期工程管線遷改工程在主線工可正式批復(fù)后兩個月內(nèi),先后完成所有管線遷改工程設(shè)計招標、施工圖出圖等工作。據(jù)前期管線普查結(jié)果顯示,S3線一期工程范圍內(nèi)共受到1616條管線影響,目前各專業(yè)管線正處于施工招標與政策補償協(xié)議簽訂階段,計劃5月全面進場掃清“蜘蛛網(wǎng)”,保障S3線一期工程順利實施。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”