福州

今日，福州市低運量軌道交通建設規劃項目社會穩定風險分析公眾參與公示。

項目名稱：福州市低運量軌道交通建設規劃項目

永泰至福州有軌電車工程線路起自永泰站，終于南嶼武山站（與規劃線換乘），終點預留延伸條件，線路長約41公里，采用高架+地面敷設方式，設15座車站，其中換乘車站1座，新建停車場1座、車輛段1座。

合肥

3月13日，合肥市軌道交通集團官網發布《合肥市低運量軌道交通建設規劃社會穩定風險評估公示》和《合肥市低運量軌道交通建設規劃環評公眾意見征詢》。

合肥市低運量軌道交通建設規劃共規劃低運量軌道交通1條線路：L1線，起自地鐵1號線天水路站，沿天水路—九頂山路—淮海大道—銅陵北路—東方大道—大眾路—通濟路走行，止于少荃湖北部高車路站。線路全長約17.8km，設站17座，串聯了淮合社區、168中學、安醫大四附院、京東方醫院、少荃湖等客流集散點。與在建地鐵1號線天水路站、現狀地鐵4號線安醫大四附院站和綜保區站換乘。全線以高架敷設為主，采用導軌式膠輪系統車輛，列車最高設計運行速度為80km/h。全線設車輛段一座，規劃選址位于九頂山路與淮海大道交叉口東北角地塊。