記者從深圳地鐵獲悉,2月17日,深圳地鐵全網(含4號線)總計848.73萬人次通行,創單日客流歷史新高。其中有4條線路同步創下單日歷史新高,2條線路均突破110萬大關。
據數據顯示,2月17日,深圳全網16條地鐵線路總計客運量高達848.73萬人次,刷新在2021年12月31日跨年夜創下的843.19萬人次歷史最高客流記錄。當日,11號線總客運量75.07萬人次、12號線38.99萬人次、14號線35.42萬人次、16號線13.41萬人次,共4條線路同步創下單線歷史客流新高。同時,1號線總客運量113.96萬,5號線128.31萬,單日客流雙雙突破110萬大關。全網進站客運量排名前5的站點分別是深圳北站、車公廟站、高新園站、坪洲站、民治站。
記者了解到,隨著社會生產生活的加速回暖,市民乘客出行意愿不斷增強,近期深圳地鐵日客運量保持攀升勢頭。本周,2月13日至2月17日工作日期間,全網累計客運量3982萬人次,日均客運量接近800萬人次(達796.34萬人次),穩居全國第四。2月17日周五,更是在工作日通勤客流、學生客流、外出休閑游玩客流等多重因素的疊加影響下,首次在正常工作日突破單日客流840萬大關,同時也首次實現連續兩周工作日周五均突破800萬量級。
“伴隨去年地鐵線網里程的增長,越來越多的沿線市民享受到工作日搭乘地鐵上班通勤的便利。今年以來,工作日周五晚上及周末假期選擇搭乘地鐵外出購物、休閑游玩的出行需求更是顯著提升,逐日帶動全網客流的快速增長,呈現出強勁的復蘇勢頭。”深鐵集團相關負責人介紹。
記者了解到,為確保出行客流安全有序,深圳地鐵全力做好服務保障,實時監測線網客流密度,重點關注樞紐車站客流情況,科學動態調整列車開行方案,根據現場實際情況采取客流管控措施,保障乘客快速安全進站通行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”