記者昨日從合肥軌道集團獲悉，截至12月13日，合肥軌道線網總客流突破11億人次。
據悉，自1號線開通運營至今，合肥軌道線網已安全運營2179天，列車運行圖兌現率達99.9996%，列車正點率達99.98%，城市公共交通出行中軌道交通客運分擔率單月最高達52.62%。
客流穩步提升的同時，合肥軌道服務質量及乘客滿意度也在同步提升。截至目前，“合肥軌道”APP注冊用戶突破500萬；在城市公共交通出行中，軌道交通客運分擔率單月最高達52.62%；幫助乘客先后尋回失物6000余件，受到乘客表揚、感謝19000余次。2022年乘客滿意度同比提高1.27%。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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