11月29日,南昌市自然資源和規(guī)劃局官網(wǎng)發(fā)布《南昌市第二輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》批后公布。《南昌市第二輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》 已獲南昌市人民政府批復(fù),本輪規(guī)劃城市軌道交通線路共12條 (包含軌道快線3條、軌道普線9條), 總里程約539公里, 形成“環(huán)+放射”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及“快線+普線”的網(wǎng)絡(luò)層級, 提升南昌市公共交通服務(wù)水平。另遠期規(guī)劃市域鐵路以加強城市都市區(qū)與大南昌都市圈范圍重點城鎮(zhèn)的軌道交通服務(wù)。
公布說明
由南昌市自然資源和規(guī)劃局組織編制的 《南昌市第二輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》 已獲南昌市人民政府批復(fù),現(xiàn)予以公布。
規(guī)劃范圍與年限
本次規(guī)劃范圍與在編的南昌市國土空間總體規(guī)劃范圍一致,重點研究城市都市區(qū)(南昌市中心城區(qū)及南昌縣中心城區(qū))。
本次規(guī)劃年限與在編的南昌市國土空間總體規(guī)劃年限一致,至2035年。
規(guī)劃方案
本輪規(guī)劃城市軌道交通線路共12條 (包含軌道快線3條、軌道普線9條), 總里程約539公里, 形成“環(huán)+放射”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及“快線+普線”的網(wǎng)絡(luò)層級, 提升南昌市公共交通服務(wù)水平。另遠期規(guī)劃市域鐵路以加強城市都市區(qū)與大南昌都市圈范圍重點城鎮(zhèn)的軌道交通服務(wù)。
說明:
①線路編號不代表建設(shè)時序。
②規(guī)劃示意底圖以最終批復(fù)的國土空間總體規(guī)劃為準(zhǔn),線路最終長度也可能做相應(yīng)微調(diào)。
③如出現(xiàn)政策調(diào)整或城市規(guī)劃發(fā)生變化等情況, 線網(wǎng)方案將依法進行優(yōu)化。
來源:南昌市自然資源和規(guī)劃局
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”