初冬時節,在天水市三陽川隧道及引線工程的施工現場,建設者們將黨的二十大精神轉化為干事創業的強大動力,緊扣時間節點,狠抓工程質量,全力推動項目建設“加速度”,奮力沖刺年底通車目標任務,以實干實績推動黨的二十大精神落地落實。
在三陽川隧道及引線工程隧道進口匝道處,交通護欄已安裝完畢,施工人員正在施劃室外道路的交通標線;在隧道管理中心施工現場,主體結構已經完成,施工人員忙著安裝窗戶玻璃、裝飾主體外墻、鋪設室內地磚……
據三陽川隧道及引線工程工區負責人王興介紹,無論是隧道管理中心的裝飾裝修工程,還是圍墻的基礎工程,施工人員都在加緊施工。“隧道管理中心的墻體砌筑、內墻抹灰、屋面防水施工已經完成,正在進行裝飾裝修工程,整體施工量已經完成了70%。”王興說。
走進隧道,只見明亮的隧道內,腳下嶄新的黑色路面、白黃色的交通標線標識,頭頂裝飾的“藍天白云”,與隧道兩側黃色墻面相互映襯,一直向北延伸。施工人員正在對指示標牌、照明設施等進行最后的收尾檢修和完善。
出了隧道,便是麥積區花牛鎮巧河新村附近。王興指著兩座收費站介紹說,收費站雨棚主體已經完工,目前正在進行裝飾裝修施工;收費島、收費站房主體結構及裝飾裝修工程均已完成,現正在進行附近區域的道路硬化及圍墻基礎施工。
三陽川隧道及引線工程總投資額15.24億元,目前已完成總投資的98.82%。路基、隧道、路面、橋涵、消防工程均已完成,安防工程已完成95%,機電工程已完成90%。
“這個工程是我市為搶抓‘絲綢之路經濟帶’甘肅黃金段發展機遇而實施的省列重大項目。我們把貫徹落實黨的二十大精神融入項目建設、施工現場,以高度的責任感和使命感鉚足干勁,沖刺年底通車目標,為加快天水城市建設貢獻力量。”天水三陽川隧道交通工程有限公司副總經理程炳偉說。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”