近日,武陵源中湖至桑植瑞塔鋪公路(瑞中公路)水沖峪隧道順利貫通,標志著項目建設取得突破性進展。
瑞中公路項目是張家界市委、市政府實施西線旅游開發,打通桑植紅色旅游景區與武陵源核心景區快速通道的重要項目。項目起于武陵源中湖鄉中湖橋南側S303線中湖至教子埡公路K1+730處,終于桑植縣瑞塔鋪鎮西側,與S309茶埡至桑植公路相交,與官瑞公路對接,路線全長17.495km,按雙向兩車道二級公路的標準進行建設,設計速度60km/h,水沖峪隧道位于武陵源中湖至桑植瑞塔鋪公路中間位置,全長2117m,是一座單洞雙向行車長隧道。為應對隧道圍巖復雜多變的實際情況,張家界市交通建設質量安全監督站認真履行行業監督職責,增加日常質量安全巡查頻次,督促施工單位嚴格落實“一會三卡”等安全生產制度,加大施工安全風險管控力度,確保隧道安全順利貫通。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”