為保障養護的G566線張棉驛隧道運行安全,張家川公路段以公路橋隧管養能力提升專項行動為契機,持續加強隧道養護力度,保障隧道安全暢通。
一是加強隧道進出口、隧道頂部地表的巡查和應急停車帶的實施監控,做到防患于未然。二是采取人工+機械的工作方式,加大隧道的清洗、清掃頻率,提高隧道路面清潔度。三是及時組織專業技術人員對隧道內的消防、照明、通風等設施進行檢修,確保隧道附屬設施始終處于良好工作狀態。四是及時維修隧道路面病害,確保路面行車舒適,加大隧道進出口的排水系統進行清理疏通力度和頻率,確保隧道排水系統暢通,通行正常。
截止目前,共完成隧道清掃9510延米/6次、隧道清洗1585延米/1次、隧道內及進出口垃圾撿拾8立方米/12次、隧道進出口邊溝及邊坡截水溝清理疏通6立方米/40米。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”