10月28日,市交通運營集團召開軌道交通2號線沿線零星地塊經營方案研究專題會,對零星地塊經營條件、招商方案及法律風險進行研究和安排部署。市交通運營集團總經濟師楊帆主持會議,集團各相關部門,宏源恒盛公司和北斗星律師事務所相關負責人參加。
會議指出,加大對軌道交通沿線零星地塊的經營管理,不但能有效防止地塊被第三方非法侵占、避免國有資產流失,更是集團積極落實市委、市政府“一圈兩場三改”戰略部署的重要抓手。各相關單位要貫徹集團“三主一提高”發展思路,持續強力推進資源開發工作,全力配合資源開發總部完成經營任務,為集團高質量可持續發展貢獻力量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”