10月29日，由中鐵上海工程局承建的沈白高鐵長崗隧道順利貫通。
長崗隧道位于吉林省白山市，隧道全長1320m，隧道最大埋深約91m。長崗隧道自開工建設以來，中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段TJ-5標項目經(jīng)理部克服疫情防控、地質結構復雜等困難因素，通過開展“五比五創(chuàng)當先鋒，全力以赴保任務”勞動競賽活動，成立技術攻關小組，關鍵工序設置黨員責任區(qū)，并多次邀請專家召開專題會議、研討施工方案，解決了洞口圍巖松散、破碎、土體含水量大，隧道圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育等施工難題。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化，乘客人數(shù)的不斷調整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求。”
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