10月26日,中國地方鐵路協會發布了《2022年度中國地方鐵路協會科學技術獎評審結果公示》,其中,溫州市鐵投集團運營分公司與中鐵第四勘察設計院集團有限公司共同合作的《市域鐵路通號總體方案及關鍵技術應用研究》榮獲科學技術獎二等獎。
《市域鐵路通號總體方案及關鍵技術應用研究》依托于溫州軌道交通S1線工程,在國內創新性地提出了市域通號總體方案,該方案包括市域信號、通信、綜合監控和自動售檢票等四大系統。其中,市域點式ATC系統和基于TD-LTE的多網融合系統為國內首創,被納入了“國家戰略新興產業示范工程”并順利通過驗收,充分發揮了示范引領作用;在國內率先提出的基于虛擬化技術的云計算架構綜合監控系統方案和四層架構的自動售檢票系統其理念引領了智慧軌道、大數據和云平臺的發展方向,目前已在溫州軌道交通S1線上順利落地實施。
下一步,運營分公司將立足崗位、爭先創優,力爭在核心技術攻關、成套裝備研發、創新成果推廣、標準體系創建等方面取得更好成績和更大影響力,在“大干交通、干大交通”的奮斗之路上踔厲奮發、勇毅前行!
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”