近日，由中鐵十五局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司承建的沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線一期工程土建施工第15合同段文富路站深基坑正式開挖，工程進(jìn)入全面施工階段，標(biāo)志著文富路站施工取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

文富路站為沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線一期工程的第24座車站，位于沈陽(yáng)市老城區(qū)南塔鞋城旁，車站長(zhǎng)230米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7米，底板埋深18.6米，總建筑面積為12781.26平方米，車站采用半蓋挖法施工。

文富路站自進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，始終受臨時(shí)占地、管線遷改等因素影響，無(wú)法形成大干局面，文富路站作為南文區(qū)間礦山段的洞通站和文富區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)站，直接影響本標(biāo)段的總體工期，因此文富路站的施工進(jìn)度顯得尤為重要。為加快施工進(jìn)度，中鐵十五局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司沈陽(yáng)項(xiàng)目部超前進(jìn)行施工籌劃，項(xiàng)目班子成員分工協(xié)作對(duì)接各個(gè)產(chǎn)權(quán)單位。項(xiàng)目全體員工攻堅(jiān)克難，歷時(shí)近兩年時(shí)間，先后克服了地下管線多、交叉影響、遷改空間不足、周邊建筑物密集、施工場(chǎng)地狹小等困難，順利完成了車站前期工作。在北側(cè)圍護(hù)樁、冠梁及混凝土支撐施工階段，以空間換時(shí)間，充分利用現(xiàn)有施工場(chǎng)地，同時(shí)協(xié)調(diào)交管部門，封閉文富路，拓展施工場(chǎng)地，最終實(shí)現(xiàn)兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，及時(shí)有效地加快了施工進(jìn)度，目前該站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部施工完成，正式進(jìn)入土方開挖施工階段。

為確保文富路站基坑土方開挖施工的順利進(jìn)行，中鐵十五局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司沈陽(yáng)項(xiàng)目部組織召開深基坑土方開挖關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收會(huì)，并順利通過(guò)驗(yàn)收。后續(xù)，項(xiàng)目部將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，優(yōu)化土方開挖方案，分別采用臺(tái)階法和馬道法開挖，進(jìn)一步提升土方開挖效率，確保按時(shí)完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。