近日，記者在軌道交通27號線縉云山隧道右洞施工現(xiàn)場看到，現(xiàn)場機(jī)聲隆隆，項目建設(shè)方中國水電四局的建設(shè)者正在進(jìn)行二襯施工，隧道掘進(jìn)速度每天達(dá)3米。在掘進(jìn)的同時，防滲漏、排水、支護(hù)、襯砌等多工序循環(huán)作業(yè)，整個隧道施工有條不紊進(jìn)行。

作為重慶軌道交通27號線控制性工程之一的縉云山隧道在廣大建設(shè)者的不懈努力下，正快速推進(jìn)。目前，璧山進(jìn)口左洞掘進(jìn)115米，右洞掘進(jìn)88米，其余配套設(shè)施工程正同步推進(jìn)。

重慶軌道交通27號線是重慶軌道交通線網(wǎng)中一條東西方向城軌快線，線路全長約51.9公里，設(shè)14個車站，西起璧山區(qū)璧山站，東至南岸區(qū)重慶東站，線路兩端與市域(郊)鐵路貫通運(yùn)營，串聯(lián)沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐。項目建成后將成為重慶軌道線路中連通功能最強(qiáng)大的線路，帶動客流，緩解交通擁堵難題，對實現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換，提升軌道交通效率，加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)等具有積極作用。

今夏以來，璧山區(qū)遭遇持續(xù)的極端高溫、讓電于民的限電、形勢嚴(yán)峻的旱情、復(fù)雜多變的疫情，這讓項目推進(jìn)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

“為了搶工期，我們實行多工序循環(huán)作業(yè)，力求做到施工各工序無縫銜接。”中國水電四局軌道交通27號線土建工程02標(biāo)段項目副經(jīng)理芮勝利稱，受疫情、高溫和限電影響，周邊原材料廠家停產(chǎn)，項目部所用的鋼筋和水泥等供應(yīng)中斷，為確保項目如期推進(jìn)，項目部啟動采購應(yīng)急預(yù)案，在全國范圍內(nèi)調(diào)貨來滿足27號線原材料的供應(yīng)。同時，璧山區(qū)相關(guān)部門幫助項目協(xié)調(diào)辦理車輛通行證，讓原材料能順利進(jìn)入工地，確保項目能夠快速推進(jìn)，把工期趕上。

“我們還對27號線縉云山隧道工程施工人員進(jìn)行閉環(huán)管理，建立‘一人一檔’健康檔案，并組織開展全員核酸檢測。”芮勝利表示，克服了疫情、高溫和限電影響后，項目施工進(jìn)展較為順利。目前，縉云山隧道所有工作面已全面打開、多點開花，重慶軌道交通27號線項目將繼續(xù)搶抓施工黃金期，加快施工進(jìn)度，保證項目高質(zhì)高效推進(jìn)，按期完成節(jié)點任務(wù)目標(biāo)。