7月27日下午,由濟(jì)南市人民政府、省應(yīng)急廳主辦,市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局、市應(yīng)急管理局、集團(tuán)聯(lián)合承辦的濟(jì)南軌道交通工程盾構(gòu)始發(fā)突涌應(yīng)急演練,在4號(hào)線(xiàn)一期工程小高莊站(工程名)舉行。
省應(yīng)急廳黨委書(shū)記、廳長(zhǎng)秦傳濱,二級(jí)巡視員郭方銘,二級(jí)調(diào)研員史更新;市政府黨組成員、副市長(zhǎng)任慶虎;市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)曹殿軍,市應(yīng)急管理局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)劉動(dòng),槐蔭區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)劉敬濤,集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳思斌,副總經(jīng)理劉鳳洲;市安委會(huì)有關(guān)成員單位負(fù)責(zé)同志,有關(guān)區(qū)應(yīng)急管理部門(mén)主要負(fù)責(zé)同志,部分企業(yè)單位、社會(huì)救援隊(duì)伍代表參加活動(dòng)。
陳思斌在致辭中表示,組織開(kāi)展本次實(shí)戰(zhàn)演練,對(duì)強(qiáng)化應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮機(jī)制,提高快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)、應(yīng)急處置的綜合實(shí)戰(zhàn)能力具有十分重要意義。集團(tuán)將緊緊圍繞“防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、迎二十大”這條主線(xiàn),全力防范和化解安全生產(chǎn)領(lǐng)域各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)隱患,不斷健全應(yīng)急工作機(jī)制,提升應(yīng)急處置能力,推動(dòng)安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。
秦傳濱宣布“濟(jì)南軌道交通工程盾構(gòu)始發(fā)突涌應(yīng)急演練”正式開(kāi)始,各組演練人員到達(dá)指定區(qū)域。
本次演練以4號(hào)線(xiàn)一期工程某區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)時(shí)突現(xiàn)涌水、涌砂為背景,通過(guò)“施工單位項(xiàng)目應(yīng)急處置、軌道交通集團(tuán)應(yīng)急處置、市級(jí)聯(lián)合應(yīng)急處置”三個(gè)環(huán)節(jié),演練了信息報(bào)告、會(huì)商研判、消防救援、交通管制、環(huán)境監(jiān)測(cè)、積水抽排、涌水封堵、管道搶修等12個(gè)演練科目,全方位、全過(guò)程模擬了軌道交通工程突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。演練結(jié)束后,省委黨校應(yīng)急管理中心首席專(zhuān)家張國(guó)亭教授進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),郭方銘、劉動(dòng)為濟(jì)南軌道交通集團(tuán)應(yīng)急保障中心揭牌。應(yīng)急保障中心設(shè)排水、結(jié)構(gòu)兩大搶險(xiǎn)救援隊(duì),每隊(duì)配置30名救援人員,并配備排水搶險(xiǎn)車(chē)等大型應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備,為提升集團(tuán)應(yīng)急處置能力提供了有力保障。
任慶虎在講話(huà)中表示,本次演練組織到位、設(shè)計(jì)合理、環(huán)節(jié)緊湊,達(dá)到了檢驗(yàn)預(yù)案、磨合機(jī)制、提升能力的預(yù)期目標(biāo),并就做好安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作,他強(qiáng)調(diào),要高度重視安全生產(chǎn)工作,始終把人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在心上,始終把排查防控重大安全風(fēng)險(xiǎn)牢牢抓在手上,始終把安全生產(chǎn)責(zé)任和措施嚴(yán)格落到實(shí)處,強(qiáng)化預(yù)案體系建設(shè),提高協(xié)同處置能力,形成齊抓共管強(qiáng)大合力,全力創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,切實(shí)保障全市人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
下一步,集團(tuán)將以本次盾構(gòu)始發(fā)突涌應(yīng)急演練為契機(jī),深入貫徹落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)部署要求,優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案,儲(chǔ)備應(yīng)急裝備和物資,前置救援力量,全面持續(xù)強(qiáng)化應(yīng)急能力建設(shè),毫不放松做好應(yīng)急救援各項(xiàng)工作,做到居安思危、未雨綢繆,全力保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線(xiàn)及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線(xiàn)路規(guī)劃需求。”