截至7月13日，G0711線(xiàn)烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道中導(dǎo)洞累計(jì)開(kāi)挖12069米，完成總體開(kāi)挖任務(wù)的54.5%，勝利突破12公里大關(guān)。

烏尉高速公路全長(zhǎng)318.5公里，是打通南北疆交通屏障的重要通道。天山勝利隧道是該公路的“咽喉”工程，全長(zhǎng)22.1公里，是國(guó)內(nèi)在建高速公路中典型的特長(zhǎng)高寒、高海拔公路隧道，地質(zhì)復(fù)雜，穿越多個(gè)地質(zhì)斷裂帶，施工難度大。

中國(guó)交建烏尉項(xiàng)目土建第五標(biāo)段、第六標(biāo)段建設(shè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)隧道進(jìn)口和出口端施工，隧道分為左、中、右三個(gè)洞口同時(shí)掘進(jìn)，中洞為服務(wù)隧道，采用兩臺(tái)TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)從進(jìn)出口兩端對(duì)進(jìn)挖掘，為左右雙主洞開(kāi)辟輔助工作面，實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)隧短打”，有效節(jié)約施工工期。

自天山勝利隧道正式開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)者克服高海拔、高寒、交通閉塞、地質(zhì)復(fù)雜、環(huán)保要求高等困難，全面推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)工作。

烏尉高速公路貫穿天山，預(yù)計(jì)2025年建成通車(chē)，屆時(shí)將徹底打通天山南北的交通運(yùn)輸瓶頸，烏魯木齊至庫(kù)爾勒之間的行車(chē)時(shí)間將由現(xiàn)在的7個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)。